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汽车中控面板模具设计
发布时间: 2023-04-28
对模具方面来说，除了保证产品正常的装配，强度要求外 外观及其重要
一般要求夹线控制在0.01mm，不允许有逆段差
设计时一般后模预留0.05余量调整
下面我们就以比亚迪G3中控面板为例，详细阐释中控面板模具的设计要点
,1，产品外观
因为307的面板塑件后续处理是喷涂工艺，所以要求产品表面至少1000#以上虽然没有镜面要求那么苛刻，但模具母模侧要求表面平整度很高，否则后续喷涂时很容易看出凸凹不平
2，产品分型线
因为产品是整体组装后在镶嵌在汽车中控之内，所以要求正对驾驶员和乘客侧不可以看到分型线，产品最边缘是圆弧过渡，所以分型线要在圆弧以内，且绝不可以有逆段差，在产品设计时可以适当做单边0.03mm的正段差，保证及时模具精度有问题是产品装配精度仍然在可控范围内3，模具结构
因为是装配件，必然有很多卡扣，BOSS柱等用于定位，固定，模具结构上可以采用滑块，斜顶等脱模装置，因为结构不比较简单，这里不做赘述4，模具材质选择
因为产品塑胶材质一般为ABS或ABS+PC(保证强度和刚度) 且表面要求为抛光1000#，结合模具寿命，成型厂要求等因素，模具母模侧材质一般选用NAK80等抛光度较好的模具钢材，公模侧选用738等5，模具冷却要求
结合模具的量产周期，表面要求等因素 冷却尽量均匀排布产品周围，有些模具需要走模温注意使用耐高温水嘴和水管，避免模具量产时沸水（油）飞溅伤人6，模具顶出系统
成型材质比较硬，顶出没有必要做太多特别机构，用圆顶针顶出即可，注意顶出平衡防止顶高或顶白